自小米SU7面世以来，其市场表现持续抢眼，无论是周度还是月度销量数据，均在网络上引发了热烈讨论，众多消费者对其寄予厚望，认为它有望成为挑战特斯拉在20万以上纯电动细分市场地位的有力竞争者。而近期，一位汽车博主更是大胆预测，第三季度小米SU7的交付量有望超越特斯拉Model 3，登顶该价格区间纯电轿车销量榜首。然而，这一观点仍属个人见解，实际销售情况还需进一步观察与验证。
回顾近期数据，小米汽车在6月份实现了交付量的重大突破，首次单月交付量超过1万辆，并保持强劲势头，预计7月将继续维持这一万辆以上的交付水平。同时，据汽车行业资深分析师孙少军透露，6月份小米汽车的新增预订订单同样超过了1万辆，显示出强劲的市场需求。小米董事长雷军此前设定的2024年交付目标为10万辆，并冲刺12万辆，而截至6月底，小米汽车已完成了约26%的年度交付目标，进展颇为顺利。
另一方面，特斯拉在中国的市场表现也值得关注。根据中国乘用车协会（CPCA）发布的数据，特斯拉中国在6月共出口汽车11746辆，同时在国内市场批发销售了71007辆，其中国内市场销量为59261辆，环比5月的55215辆增长了7%，但同比去年6月的74212辆则有所下降，降幅约为20%。
