据外媒报道，丰田汽车近日申请了一项新的专利，该专利涉及一种模拟手动变速器的系统，可以为其电动汽车提供更多的驾驶乐趣和选择。该系统可以让驾驶者自由设定想要的档位数量，从而改变电动汽车的加速性能和能耗。该专利的技术细节和示意图也一同公布。
丰田电动汽车
根据专利文件，该系统的原理是利用电动机的控制器来模拟不同的虚拟齿轮比，从而产生类似于手动变速器的换挡感觉和声音。驾驶者可以通过一个带有固定档位的变速杆来选择虚拟齿轮比，例如四档或六档。当驾驶者选择了最高档或最低档时，系统会自动切换到下一个或上一个虚拟齿轮组，从而实现更多的档位选择。例如，如果驾驶者选择了一个六档的虚拟齿轮组，当他们换到第六档时，系统会提示他们可以继续换到第七档或更高档，或者换回到第五档或更低档。这样，驾驶者就可以在一个固定的变速杆上实现不同档位切换。
相关专利图
专利文件还指出，该系统可以让驾驶者根据自己的喜好和需求，选择不同的虚拟齿轮比的模式和数量。例如，驾驶者可以选择一个高性能的模式，该模式有更多的档位和更小的齿轮比间隔，从而提高电动汽车的加速性能和操控性。专利文件还表示，该系统可以根据电动汽车的电池电量、行驶路况、驾驶习惯等因素，自动调整虚拟齿轮比的模式和数量，从而优化电动汽车的性能和效率。而从透露的专利图片显示，丰田最多可提供多达14个档位选择。
相关专利图
丰田的这项专利显示了该公司对于电动汽车的创新和探索，也反映了该公司对于手动变速器的热爱和尊重。该公司认为，手动变速器可以为驾驶者提供更多的驾驶乐趣和参与感，也可以让驾驶者更好地控制电动汽车的性能和能耗。。
