近日，CNMO注意到，一项新的研究表明，覆盖全球高速公路网的太阳能电池板不仅可以显著减少全球碳排放，还能帮助减少交通事故，从而为减少污染物排放制定全球解决方案。这项研究发表在《地球未来》杂志上，计算了在世界上所有高速公路和主要公路上安装太阳能电池板作为屋顶的成本和效益。
根据研究的计算，如果用太阳能电池板覆盖全球320万公里的高速公路可以减少全球碳排放28%。这些面板产生的能源将有助于减少对化石燃料的需求。实施这样一个项目将是一项非常雄心勃勃的工程，但它将利用已经开发的土地资源。
为了实现这一目标，研究估计需要523亿个太阳能电池板。以250瓦的多晶硅面板为例，如果这些面板仅仅覆盖全世界的高速公路，每年将产生17.578太瓦时的电力，这相当于美国2023年能源产量的4倍或全球总用电量的60%以上。
如果在全球其他主要高速公路上也安装太阳能电池板，将额外增加每年13.570太瓦时的可再生能源。该研究指出，这样的大规模设施每年将能够替代化石燃料产生的相当于9.66千兆吨的二氧化碳排放。
此外，研究还指出太阳能屋顶带来的另一个额外好处：它们可以帮助车辆抵御恶劣天气。通过减少道路上的雨雪覆盖，太阳能屋顶有望使全球交通事故死亡人数减少10.8%。此外，还可以减少由交通事故引起的经济损失。
