自秋季伊始，北京推出升级版以旧换新政策，二手车领域犹如一池春水，渐次泛起层层涟漪。此政策不仅丰富了车源，更令众多大型车商的停车场堆满了二手商品车。中国汽车流通协会透露，国庆佳节，深圳、天津、苏州等地举办的15场“中国汽车消费节”汽车巡展活动，共售出87755台汽车，销售额逼近160亿，观展人数高达300万，有效推动了老车淘汰与新车更新，为二手车市场注入了活力与优质车源。
尽管如此，热闹的市场表象背后，新车市场的价格优惠依旧猛烈，对二手车市场的直接冲击不容小觑，“赔本卖车”依旧成为市场常态。近日，深圳一家保时捷经销商将保时捷Macan的裸车价下调至35.8万元，这一价格几乎与宝马5系、奥迪A6L等新车售价持平。
“这事儿我也听闻了，新车市场的‘价格战’确实让二手车价格难以抬头。”一位车商负责人感叹道，“前几日我们手中一辆收价近50万元的保时捷Macan，最终只能以41万元的价格出手。如今，保时捷全系车型都面临着售价下跌的局面。”
据媒体揭露，众多二手车商纷纷打出“特价”招牌，试图吸引顾客。例如，一辆2018款奔驰E300L的售价仅为22万元，2018款宝马5系530Li的售价则降至19.9万元。这些特价车的涌现，揭示了二手车市场在新车价格战的夹击下，不得不采取降价促销手段以应对市场的压力。
