作为通用汽车旗下的豪华品牌，凯迪拉克凭借其前瞻性的设计理念，不断挑战汽车界的极限。2002年的Cien概念车，以其V12中置引擎的强劲动力，虽未量产，却点燃了人们对凯迪拉克超级跑车的无尽遐想。通用汽车旗下的这位豪华品牌，从未放弃对极致性能的追求。
设计总监迈克尔·西蒙科在接受采访时直言称，他对于推出超级跑车的渴望溢于言表。他并未明确透露更多细节，但字里行间流露出的是对性能与创新的坚定追求。他提到，这款旗舰车型不一定非得是纯电动车，但同样也不排斥这一可能，这也反映出凯迪拉克对于新能源的重视。
而凯迪拉克与安德雷蒂车队的合作，更是为其超级跑车计划增添了更大的可能性。虽然安得雷蒂申请F1的资格暂时受阻，但凯迪拉克可以通过合作来打造高性能引擎。随着2026年F1新引擎规则的出台，凯迪拉克或将借此机会，将赛车技术应用于民用车型，为消费者带来前所未有的驾驶体验。
与此同时，凯迪拉克并未忽视传统轿车的市场。虽然SUV销售持续攀升，但凯迪拉克仍坚持推出高性能轿车。西蒙科认为，轿车不仅拥有更优雅的外观，更舒适的驾驶体验，还具备更高的空气动力学效率。凯迪拉克在中国的市场布局也证明了这一点，向CT5这样的传统车型，在国内依旧有着一定的热度。
