5月22日晚，恒大汽车在港交所发布公告。公告指出，其附属公司恒大新能源汽车投资控股集团有限公司（以下简称“恒大汽车控股”及相关附属公司）近日收到了来自相关地方行政部门的函件。
相关附属公司自2019年4月29日起与相关地方行政部门签订一系列的投资合作协议。然而，由于恒大汽车控股未能按照协议条款履行其合同义务，相关地方行政部门根据《中华人民共和国民法典》等法律法规，提出了以下要求：解除相关合作协议，并要求恒大汽车控股退回已获得的各项奖励及补贴，总额约为人民币19亿元。此外，相关附属公司还需承担连带责任。
对于这一情况，恒大汽车控股计划与相关地方行政部门进行函件沟通，以寻求协调解决。同时，公司股票将继续暂停交易，直至另行通知。
在此之前，恒大汽车曾经历股价的大幅波动。5月17日，其股价一度大涨70%，但随后宣布在联交所暂停买卖。停牌时，恒大汽车股价涨幅达到53.23%。
值得一提的是，恒大汽车在近期也面临了一些战略合作的变故。4月5日，公司宣布与纽顿集团签订的战略投资协议终止，原本拟议的交易及债转股条款修订未取得进一步进展。然而，在2023年8月14日，恒大汽车又宣布获得了来自纽顿集团的首笔5亿美元战略投资，并计划使用这笔资金来支持其天津工厂的生产和后续车型的量产。
外界普遍认为，这笔资金对于多年亏损的恒大汽车而言至关重要，有助于确保恒驰5的正常生产以及恒驰6、恒驰7的陆续量产。然而，当前公司面临的挑战依然严峻，其能否成功扭转局势，还有待进一步观察。
