在美国推出有史以来最严格的排放标准之际，现代汽车公司对其能够满足监管要求充满信心，而无需改变其计划。从2024年第一季度其电动车辆的强劲表现来看，这一点并不难理解。
现代汽车的电动车型销量全线上升，3月份，该公司的IONIQ 5、途胜PHEV和途胜HEV打破了销售记录。现代汽车报告称，其纯电车型的销量增长了100%，新能源车辆的销量增长了35%。具体来看，电动IONIQ 5的销量在3月份增长了58%，当月有3361辆新车售出。该月份的销量几乎占到了第一季度6822辆总销量的一半，与2023年相比增长了18%。
IONIQ 6在3月份也表现非常强劲。尽管现代汽车上个月只售出了1984辆该车型，但与2023年3月相比增长了794%。在2024年第一季度，现代在美国共售出3646辆IONIQ 6，比去年同期增长了1542%。Kona的交付量也有所增加。尽管现代汽车将电动和燃油版合并销售合，使得难以按动力总成分别计算，但该车型的总销量在今年第一季度激增了20%。
现代汽车新能源车辆的增长受到了Nexo销量下降22%的影响。在壳牌宣布将关闭加利福尼亚州所有的加氢站后，燃料电池车在美国遭受打击，车主加氢的地点大幅减少。尽管如此，电动车型仍然占据了现代汽车过去三个月销售增长的大部分。
除了帕里斯帝的销量增长了29%，以及上述提到的电动车型外，现代的其他车型销量大多呈下降趋势。包括伊兰特、Santa Cruz、Santa Fe、索纳塔、途胜和Venue在内的车型在2024年第一季度都出现了销量下滑。尽管如此，现代汽车在过去三个月内在美共售出了184804辆车，比去年同期增长了0.2%，这是该公司有史以来第一季度的最高销量。
