近几年，随着国产新能源汽车的不断崛起，老牌日系燃油车受到了很大冲击。市场份额和销量都在不断下跌。不久前，有消息称，日产和本田等企业计划削减在华产能。有网友认为，削减产能或许意味着这些日系车企不会降价促销。
3月15日，CNMO注意到，车fans创始人孙发出提醒：做好最近部分主流日系品牌整体大规模人员、薪资“优化”调整的准备，其中新能源相关部门可能要被连锅端了。
日系车企日子难过 近期或大量裁员降薪 新能源部门连锅端
乘联会发布最新数据显示，2024年2月乘用车市场零售销量为109.5万辆，同比下降21.0%。在日系车企阵营中，2月只有广汽丰田和东风日产进入前十名，分别排名是第八和第十名。其中，广汽丰田同比下滑35.4%至4.3万辆，东风日产同比下滑31.4%至3.9万辆，而一汽丰田、广汽本田、东风本田均无缘榜单前十。
不久前，《日本经济新闻》报道称，中国正在向电动汽车转型，日本企业已陷入苦战。在华设厂的日本车企不得不重新调整战略。中国汽车在纯电和插电式混合动力汽车等新能源车领域具有较强竞争力。处于劣势的日系车将缩小在华业务，专注于具有优势的北美及东南亚市场。
