近日，据外媒报道，福特和美国汽车工人联合会（UAW）达成一项临时协议，以避免肯塔基州皮卡工厂的罢工。
根据此前的报道，工会威胁称，若企业不解决工厂的健康和安全，包括最低厂内护士人员配备水平和人体工学等问题的话，要在2月23日0点起关闭该工厂。如果发生这种情况，大约9000名工人将罢工，停止F系列Super Duty以及Expedition和林肯Navigator的生产。
UAW没有对临时协议发表太多评论，但指出福特最赚钱的工厂的工人将因与技术贸易，健康与安全以及人体工学相关的当地问题而罢工。工会补充说：“暂定协议解决了汽车工人关注的这些和其他核心问题。”
罢工威胁似乎是对福特CEO吉姆·法利（Jim Farley）强硬言论的直接回应。此前一天，法利表示，去年的罢工改变了公司与UAW的关系，并将导致该公司仔细考虑未来的汽车制造地点。这意味着他正在考虑将生产转移到墨西哥以降低成本，并报复工会在 2023年在芝加哥、密歇根和肯塔基州工厂进行的罢工。
虽然福特次次达成的临时协议避免了再次罢工，但工会表示，“三大汽车制造商之间还有数十项未完成的地方协议。因此，未来可能会出现额外的罢工或罢工威胁。”
