随着宝马进军电动汽车领域，这家豪华汽车制造商的一位高管表示，他预计目前的销量增长将主要来自电动车型，并指出内燃机车型已基本趋于稳定。
宝马首席财务官沃尔特·默特尔(Walter Mertl)在最近一次媒体圆桌会议上发表的声明中表示，他认为该公司去年达到了燃油车的关键“临界点” 。谈到即将出台的天然气汽车禁令，例如欧盟国家商定的2035年禁令，Mertl表示，宝马销量增长的大部分来自电动汽车，并且该公司未来几年在新兴领域制定了重大计划。
“内燃机汽车的临界点已经到来，”Mertl表示。“内燃机汽车目前的销量高点将持续下去，然后略有下降。”
与许多汽车制造商一样，宝马去年的电动汽车销量创下了历史新高，该公司电动汽车销量在2023年将达到15%的销售份额。根据Mertl的说法，到2026年，宝马希望将这一数字提高到33%。该公司在其“Neue Klasse”电池电动阵容中首次推出了六款电动汽车车型。
宝马还重申了到2030年在8%至10%的利润范围内销售300万辆汽车的目标，其首席执行官奥利弗·齐普塞 (Oliver Zipse) 在9月份表示，在批量销售Neue Klasse电动汽车后，宝马将保持 “至少同样的盈利能力”。
宝马2023年中国市场的销量数据，2023年宝马共交付了824932辆宝马和MINI汽车，同比增长4.2%。其中，纯电动车型表现尤为抢眼，全年共交付了99972辆，同比增长超过138%，增长率远超传统燃油车市场。特别是在去年11月和12月，宝马纯电动车型连续两个月单月销量突破一万台。
