近日，韩媒发表文章感叹，在中国以外的市场，韩国电池制造商的市场份额被中国抢走了。在全球电动汽车市场中，韩国电池制造商的市场份额已跌破50%。此前仅在中国市场占据主导地位的宁德时代，如今在中国以外的全球市场上与LG Energy Solution相媲美，其影响力显著增强。
SNE Research最新数据显示，去年1-11月在除中国以外的市场销售的电动汽车电池总用量约为282.9吉瓦时（GWh），同比增长48.8%。韩国三大电池企业的市场份额虽然呈现整体增长，但较上年同期下降5.4个百分点至48.5%。其中，LG Energy Solution保持领先地位，与上年相比增长41.7%（78.5GWh）。SK on增长13.7%（30.7GWh），三星SDI增长39.8%（28.1GWh），分别排名第四和第五。
宁德时代的增长率是LG Energy Solution的两倍多，达到86.5%（78.4GWh）。宁德时代的市场份额迅速扩大，去年底与LG Energy Solution并列领导者。宁德时代与其他中国企业一样，在非中国市场的增长率高于中国国内市场，其全球市场份额迅速扩大。
据悉，宁德时代的电池被用于主要OEM车型，包括特斯拉Model 3和Y（从中国出口到欧洲、北美和亚洲）、宝马、MG、梅赛德斯-奔驰和沃尔沃。近期，现代汽车新推出的Kona和起亚Ray电动车型也采用了宁德时代电池，这也表明中国企业在韩国市场的影响力不断增强。
