1月5日，CNMO了解到，有媒体报道称，三位知情人士透露，特斯拉在中国对销售人员进行实时、积极管理的战略，使其门店比销售比亚迪和其他品牌汽车的经销商更具优势。
招银国际（CMBI）的数据显示，2023年前10个月，特斯拉在中国的每家门店平均销售了1500多辆电动汽车，高于2022年的1300辆。据三位知情人士称，在全球范围内率先采用直销模式的特斯拉，对其在中国314家门店的2800名销售人员进行每小时一次的监控，评估他们在说服潜在消费者到门店参观、安排试驾和下单方面的效果和效率。
这几位消息人士拒绝透露姓名，因为有关特斯拉在华销售策略的此类信息被视为机密，此前从未报道过。他们说，这种实时数据收集为该公司的定价策略提供了依据，使其能够影响某些车型的需求，并导致去年在中国七次提价，三次降价。然后，特斯拉可以根据原材料价格和供应情况制定具有成本效益的生产计划。
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其中一名知情人士说，特斯拉对员工的管理与中国外卖巨头美团类似，后者以分和秒来衡量配送时间。这位知情人士补充说，特斯拉曾有销售人员因为被认为不够积极而在当天被解雇。
招银国际的分析师预测，与比亚迪的差距越来越大，可能迫使特斯拉在2024年进一步关注利润率的提高，对改进型车型进行提价，并进一步向中国二三线城市扩张，尽管其竞争对手竞相降低新电动汽车的价格。
