近日，大众汽车集团正在考虑关闭位于德国的两家工厂，以在其本土市场节省成本。然而，这一举动的传闻却激怒了代表大众众多员工的强大工会。大众公司认为，一家整车工厂和一家零部件工厂已经不再具备现代化生产能力，并已将计划通知了其工作委员会，计划关闭这两家工厂以实现数十亿欧元的成本节约目标。
据悉，大众集团首席财务官Arno Antlitz、大众品牌总裁Thomas Schaefer以及大众工作委员会主席、德国金属工人工会（IG Metall）成员Daniela Cavallo预计将在本周的工作委员会会议上讨论这些工厂的命运。大众集团首席执行官Oliver Blume也可能参与此次讨论。Cavallo指出，这次会议对于大众管理层来说将“非常不愉快”，并表示工作委员会将对任何关闭提议展开“强烈抵抗”。
“在我们这里，不会有工厂关闭，”Cavallo在接受《卫报》采访时表示。“我们需要的是针对实际弱点的提升：产品、复杂性、流程、协同效应。这才是我们需要的计划，而不是单方面牺牲员工利益来实现节省。”Cavallo认为，大众的董事会应致力于减少企业的复杂性，并更好地利用集团内部的协同效应。她还批评公司在混合动力汽车上的投资不足，同时在推出经济实惠的电动汽车方面行动过于缓慢。
与此同时，大众集团CEO Oliver Blume早前曾对欧洲汽车行业的竞争力下降发出警告，并特别提到了德国。他指出：“欧洲汽车行业正处于一个非常艰难和严峻的局面中。经济环境变得更加严峻，新的竞争者正在进入欧洲市场。此外，作为生产基地的德国在竞争力方面正进一步落后。在这种环境下，我们作为一家企业必须果断采取行动。”
大众品牌总裁Thomas Schaefer对此也表示认同，称“当前的形势极度紧张，单纯的成本削减措施不足以应对这种困境。”Schaefer的表态进一步说明了大众在应对当前挑战时需要更为全面的战略调整，而不仅仅是通过简单的成本削减来解决问题。
