今年秋季，美国总是传出电动汽车需求疲软的消息。福特和通用这两家曾经最看好全电动未来的汽车制造商，在宣布大幅削减电动汽车支出时，都以消费者兴趣疲软为由。但这种悲观的前景并不能完全反映电动汽车市场的实际情况。电动汽车的发展最近肯定出现了一些坎坷，但总体而言，人们购买的电动汽车比以往任何时候都多。
事实上，据可持续发展研究组织彭博新能源财经（BNEF）称，美国刚刚实现了电动汽车销量的一个重要里程碑。美国人有史以来第一次在一年内购买了100万辆电动汽车。而且，现在2023年还没有结束。 作为参考，2020年的时候，美国仅注册了约25万辆电动汽车 ，此后电动汽车销量便迅速攀升。
在全球范围内，电动汽车的发展看起来也很积极。在周二发布的一项研究中，BNEF预计2023年全球将售出约1,420万辆全电动和插电式混合动力汽车，比去年增长35%。与此同时，该组织表示，内燃机汽车的销量在2017年已经达到顶峰，目前正在稳步下降。
但这并不意味着电动汽车发展不存在挑战。事实上，虽然美国的电动汽车销量正在增长，但根据一些数据，其增长速度没有以前那么迅速，也低于汽车制造商的预期。
为什么会这样？因为开发基于新技术的引人注目且价格实惠的车辆非常困难。重塑已有数十年历史的供应链非常困难。说服人们抛弃燃油车转向购买新能源汽车也很困难。因此，电动汽车发展的路上出现一些“减速带”似乎也是很自然的事情。
不过，在许多方面，电力的未来看起来非常光明。
