近些年来，借着互联网的东风，网约车开始逐渐成为人们出行的新方式。而随着网约车市场的不断发展，该市场也出现了一些问题，其中部分市场占比较大的公司利用自身优势地位随意调整经营规则、压价竞争和损害司机合法权益。8月24日，在交通运输部举行8月份例行新闻发布会上，该部介绍了新业态平台企业降低过高抽成或会员费上限活动的进展情况。
交通运输部运输服务司副司长韩敬华表示，针对部分互联网平台企业在占据较大市场份额后，利用信息优势和市场支配地位，随意调整经营规则，压价竞争，损害货车司机合法权益的突出问题，交通运输部会同相关部门多次约谈典型货运平台企业，督促落实抽成“阳光行动”，向社会公布计价规则，降低抽成比例和会员费上限，禁止诱导货主不合理压价和司机低价竞争。同时，指导各地加强平台企业监管，压实平台主体责任，规范平台经营行为。
在谈及“阶段性成果”时，韩敬华透露，经各方共同努力，截至7月底，各主要网约车平台、互联网道路货运平台公司均已公告下调抽成比例或会员费上限。目前来看，各主要平台公司下调幅度普遍在1到3个百分点。在实施交通运输新业态平台企业抽成“阳光行动”的工作基础上，今年将推动平台公司降低过高的抽成比例或会员费上限作为民生实事，印发专项工作方案，明确目标任务和进度安排，指导各地交通运输主管部门督促交通运输新业态平台企业推进落实工作。
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