由于电池存在隐患，福特F-150 Lightning自2月中旬就暂停了生产。在停产数周后，Rouge电动汽车中心于3月13日恢复了全电动福特F-150 Lightning皮卡的生产。
福特F-150 Lightning
该公司首席执行官吉姆法利正式宣布了这一消息，他写道：“F-150 Lightning今天早上在Rouge电动汽车中心重新开始生产。我们为团队将质量和安全放在首位的承诺感到自豪。”
福特F-150 Lightning
我们不知道福特F-150 Lightning现在的生产速度是多少（停产前大概每月2000台左右），但它承诺今年晚些时候会大幅提产（到2023年底，目标产量是每年15万辆或每月1.25万辆）。
此前，在质量检查期间，组装好的F-150 Lightning在充电时着火后，福特F-150 Lightning的生产（以及向客户发货）于2月中旬停止。最开始生产只停顿了一两周，但后面延长了几次，总共停产了约四个星期。3月初，有消息称福特F-150 Lightning将于3月13日恢复生产。
据报道，起火后很快查明了起火的根本原因——电池制造缺陷——福特与其锂离子电池供应商（SK Innovation旗下的SK On）一起，对SK On位于佐治亚州Commerce的电池厂的电池生产进行了一些更改。
福特F-150 Lightning
该公司没有透露具体的问题，但似乎是与单个电池有关的一些小问题。迄今为止，在美国售出的约20000辆福特F-150 Lightning中，福特仅召回了18辆（2023车款）。只有极少数车辆可能受到潜在缺陷电池的影响，这真是个好消息。这些车辆将被免费更换电池组。有趣的是，福特表示这些有缺陷的卡车仍然可以驾驶和充电，但建议尽快预约电池组更换服务。
福特当时还指出，并未发现与福特F-150 Lightning召回有关的任何伤害或事故。
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