动力革新：2.5T+48V轻混
2022款奔驰GLE 450搭载了一台代号为M256 925的2.5T发动机，最大功率270kW，最大扭矩500N·m。匹配9挡手自一体变速箱和前置四驱系统。这台发动机虽属M256系列，但与之前的3.0T发动机相比，排量缩小了0.5L。然而，得益于48V轻混系统的加持，该发动机在启动、加速和制动时提供额外电力辅助，提升燃油经济性和响应速度。在实际试驾中，我们感受到了这台新动力总成的魅力。启动时，发动机几乎没有抖动和噪音，平顺安静。加速时，发动机迅速提升转速，输出强劲的推背感。变速箱换挡顺畅及时，没有顿挫感。制动时，发动机回收能量，降低油耗和碳排放。总体而言，这台新动力既节能高效，又灵敏稳定。
外观革新：运动与年轻
2022款奔驰GLE 450在外观上变化不大，仍沿袭最新的奔驰设计语言，展现大气精致的风格。细节上略有区别，如前脸采用更具运动和年轻化的AMG Line套件，包括更犀利立体的进气格栅、更宽大低矮的下进气口以及更锋利修长的LED大灯组。侧面，新车配备了20英寸多辐轮圈，增加镀铬装饰条和侧裙板，提升车身层次感和线条感。尾部，新车采用双边共两出式排气布局，并对尾灯组进行细微调整，使其更贴合车身。
内饰革新：豪华与宽敞
2022款奔驰GLE 450内饰设计延续奔驰家族风格，整体呈现高贵典雅的感觉。车内采用大量真皮、木纹和金属材质，提升质感和档次。中控台上方搭载12.3英寸双联屏，分别作为仪表盘和中控屏幕，显示清晰且功能丰富。中控台下方设有实体按键，用于控制空调、座椅加热、音响等常用功能，操作便捷。中央扶手箱下方设有触控板，可通过手势或语音操控中控屏幕各项设置。方向盘采用三辐式设计，握感舒适且富有运动感。方向盘上继承多个触控按键，可实现巡航控制、音量调节、电话接听等功能。方向盘后面设有两个换挡拨片，可在手动模式下进行换挡操作。
车内空间方面，2022款奔驰GLE 450表现出色。前排座椅宽敞舒适，支撑性和包裹性良好。座椅配备电动调节、记忆、加热、通风、按摩等功能。后排座椅同样宽敞舒适，腿部空间和头部空间充裕。后排座椅还可通过电动按钮进行前后移动和靠背角度调节。后排座椅中间设有折叠扶手箱，包含两个杯架和一个储物格。
动力响应：迅速且平顺
2022款奔驰GLE 450发动机为一台2.5升直列六缸涡轮增压+电动增压发动机，最大功率270千瓦，最大扭矩500牛米。该发动机采用电动增压技术，在低转速时提供即时增压效果，避免涡轮迟滞。同时，配备48V轻混系统，在启动、加速和制动时提供额外电力辅助，提升燃油经济性和动力性能。在试驾过程中，我感受到了这台发动机的强劲推背感和平顺响应。无论是城市道路还是高速公路，轻踩油门，车辆即可迅速加速，毫无迟滞或顿挫。官方数据显示，该车0-100公里/小时加速时间为5.9秒，对于一款重达两吨多的中大型SUV来说，表现十分出色。而且，在加速过程中，发动机声音低沉浑厚，富有运动感。
操控与底盘：稳定且舒适
2022款奔驰GLE 450变速箱为一台9挡手自一体变速箱，与发动机匹配得非常好。变速箱换挡逻辑智能，可根据驾驶模式和路况自动调整换挡时机和换挡速度。在舒适模式下，变速箱倾向于低转速换挡，保证平顺节油；在运动模式下，变速箱倾向于高转速换挡，保证动力输出。当然，若想更多操控乐趣，也可通过方向盘后面的换挡拨片进行手动换挡。变速箱换挡反应快捷，无顿挫感。 该车底盘悬架调教出色。采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，配备空气悬架。空气悬架可在高速行驶时适当降低车身，提升稳定性、优化空气动力学。在车机中，它拥有四种可设定的高度，最低档在高速行驶时会自动降低车身高度，降低风阻，提高燃油经济性；标准档适用于大多数路况，保证舒适性和操控性的平衡；高档在不平整的路面或障碍物情况下，可提高车身高度，增加通过性；最高档主要在极端越野路况下使用，可提供最大离地间隙，保护底盘不受刮损。在试驾过程中，我感受到了空气悬架优秀的滤震效果。无论是城市道路还是乡村小路，空气悬架都能从容应对路面各种颠簸。你甚至可以不用刻意躲避较大的坑洼，一切交给底盘处理即可。同时，空气悬架还可根据驾驶模式和路况自动调节悬架软硬度和高低度，提供最合适的行驶状态。
隔音：安静无杂音
2022款奔驰GLE 450隔音静谧性出色。该车采用多层隔音玻璃、主动降噪技术、密封式车门等多种措施，有效隔绝外界噪音和风噪。在试驾过程中，我几乎听不到任何令人不快的声音，只有轻微的轮胎滚动声和发动机轰鸣声。即使高速行驶，车内也非常安静，让人感到放松。写在最后
2022款奔驰GLE 450是一款值得推荐的中大型SUV。它不仅拥有奢华的内饰和丰富的科技配置，还拥有强劲的动力响应、灵活的操控感受、出色的底盘滤震表现和隔音静谧性。无论是家用还是商务，都能满足不同消费者的需求和喜好。
