谈及全球顶级豪车，劳斯莱斯往往浮现在人们脑海，紧随其后的是宾利，然而迈巴赫，作为世界三大顶级豪车之一，却鲜有人深刻印象。这并非人们偏袒，实则迈巴赫的影响力相较前两者，的确略显不足。
2022款迈巴赫S580
迈巴赫在奔驰收购前，也拥有辉煌的过去，但近半个世纪的沉寂后，品牌影响力大不如前。最终，梅赛德斯-奔驰选择重启这个品牌，将之融入其高端车型系列。由于迈巴赫无独立车型，均为奔驰车型改造而来，若非细致观察，恐难辨识其与劳斯莱斯、宾利的区别，这也让迈巴赫显得更加低调，或许这也是马云、雷军等商界领袖偏爱它的原因之一。
尽管起步价不及后两者，但对普通人而言，迈巴赫依旧遥不可及。近期，智车派体验了售价近250万元的2022款迈巴赫S580，这辆悬挂奔驰标的顶级豪车，究竟有何魅力？
外观内饰：低调的“S级”
外观上，迈巴赫S级与普通S级设计并无太大差异。迈巴赫S级保留了奔驰S级的设计，并在细节处进行升级，以体现二者区别。迈巴赫版车型前脸格栅采用直瀑式造型，更显威严。此外，车辆侧边和尾部加入了迈巴赫专属徽章与标识，彰显其独特地位。
2022款迈巴赫S580
最引人注目的是该车配备的双拼色车漆。全车银黑双色，双拼色造型是其区别于其他S级的最大特征，代价高昂，选配价格高达12万元。迈巴赫车型还有一显著不同，那就是标志性的“饼型”轮毂。20英寸的镀铬轮毂银光闪闪，彰显独特气质。
2022款迈巴赫S580“饼型”轮毂
内饰方面，迈巴赫S580沿袭了奔驰S级的车内布局，双层式中控台带有游艇设计元素，中央独立大屏使中控台简洁。车辆配备12.3英寸数字仪表盘，支持裸眼3D显示，中控12.8英寸OLED大屏内置MBUX系统，支持空调调节、辅助驾驶模式选择、影音娱乐等丰富功能。
车内空间：宽敞得令人奢侈
对于迈巴赫这样的轿车而言，为后排乘客提供舒适的乘坐体验至关重要。为创造宽敞空间，该车采用四座布局，两张独立航空座椅拥有丰富调节选项和厚实坐垫，提供极佳的包裹感和按摩功能。座椅中间的扶手箱内配备小桌板、平板调节系统，后方甚至配备车载冰箱，可放置威士忌，与友人畅谈时举杯畅饮。
迈巴赫S580车长5.47米，轴距近3.4米，提供接近1.2米的后排腿部空间。右侧的老板位配备腿托和脚踏板，副驾驶调整后，可完全舒展，体验如同飞机头等舱。
后排座椅配备娱乐屏幕，可用于调节座椅设置，也可播放音乐或电影。该车配备柏林之声4D音响，座椅上的8枚扬声器带来类4D音效。
驾乘感受：爽到极致
迈巴赫S580搭载4.0T双涡轮增压V8发动机+48V轻混系统，最大功率503马力，峰值扭矩700牛·米，零百加速不到5秒。操控方面，后轮主动转向功能可减小转弯半径，让掉头更加容易。不过，取消实体按键后，部分功能集成中控屏，驾驶时调节略显不便。
后排乘坐体验极佳，先进的智能魔毯悬架可实时调节悬架阻尼和姿态，过滤大部分颠簸。车辆配备主动降噪系统，在噪音控制和颠簸感上表现优秀。
结语
体验完2022款迈巴赫S580后，我终于明白为何许多企业家选择迈巴赫而非劳斯莱斯、宾利。一方面，迈巴赫价格更为亲民，另一方面，外观更低调，不会过于张扬。最重要的是，迈巴赫在舒适度上不逊于其他两款，仍是一台顶级豪车。
或许，选购迈巴赫的用户并非买不起劳斯莱斯、宾利，但对于他们而言，高调、尊贵的劳斯莱斯、宾利更多是身份象征，而迈巴赫则更能取悦自己。
