10月9日与10月10日，原本是小米SU7 Ultra预定向德国纽北赛道发起挑战的日子。小米董事长雷军揭秘，自年初起便开始预定，经过一番波折，才争取到了这两日的宝贵时光。然而，天公不作美，从10月9日起，德国纽北的天气连续阴雨，而想要刷新圈速，至少需要2小时的晴朗时段。最终，小米SU7 Ultra在纽北的首次试炼以遗憾告终。
纽北地区多雨成常态，平均年降水天数高达123.9天，冬季更是长达4个月的封道期。尽管这里时常举办比赛、公众开放日、厂商测试日等活动，但厂商能独享的刷圈时间寥寥无几。随着冬季的临近，小米SU7 Ultra今年在纽北的挑战似乎无望。然而，近日情况似乎有了新的转机。
有趣的是，挑战纽北赛道的中国汽车厂商不止小米一家。之前，比亚迪的仰望团队也曾在纽北对仰望U9进行调试。纽北CEO甚至透露，目前能跑纽北的中国车企会员仅有小米和比亚迪！
据悉，比亚迪将纽北赛道的包场时间中匀出一部分给了小米，这为小米团队和小米SU7 Ultra再次向纽北发起挑战提供了可能。
小米SU7 Ultra原型车配备了由2台V8s和1台V6s电机构成的三电机四驱系统，总功率达到惊人的1138kW，0-100km/h加速时间仅需1.97秒（包含起步时间）。
