在10月15日的公开视频中，长城汽车掌门人魏建军对奇瑞汽车的表现不吝赞誉，称其“耐得住寂寞”，在国际市场上稳扎稳打，业绩超越长城汽车。他指出，奇瑞汽车去年在全球市场销售了超过70万台，实现了真正的盈利。
魏建军也坦诚，尽管长城汽车去年在盈利上表现平平，但公司更加重视“坚守底线、追求质量”的市场份额，并着眼于长远发展，将长期战略视为企业发展的核心。
从长城汽车的官方财务报表中可以看出，2023年，公司营业收入飙升至1732.12亿元，同比增长26.12%；总资产也稳步增至2012.70亿元，同比增长8.59%；扣除非常项目后的归属于母公司净利润增长至48.34亿元，同比增长7.98%。在国际市场，长城汽车的营收同比增长了100.41%，达到了536.11亿元，海外销量同比增长82.37%，达到31.40万辆。
在新能源领域，长城汽车在2023年的销量实现了113.88%的增幅，达到25.64万辆，其中高价值车型的销量占比上升至18.36%，单车平均售价提高至14.14万元。
值得一提的是，2023年长城汽车在研发领域的投入高达110.34亿元，占营收比例的6.37%，研发人员数量超过2.4万人，占总人数的比例提升至29.30%。
