据悉，业界盛传的小米汽车电池细节终于揭开面纱，其电池包额定电压高达726.7V，容量逼近101KWh，重达642kg，经计算其能量密度竟高达157Wh/kg。这不禁让人对小米汽车的续航能力充满期待。
随着2023年下半年的脚步渐近，小米汽车的上市日期亦愈发临近。在小米汽车的设计工作已基本定稿的背景下，网络上有关其信息的爆料也愈发频繁。
近期，又有媒体曝光了小米汽车电池包的详细信息，同样的参数再次引发热议。然而，这也让我们对小米汽车的未来售价产生了疑问。众所周知，电池作为电动汽车的核心部件，其成本占据了相当比重。根据新能源汽车样本车型研究，40款新能源样本车型动力电池包的单件零整比系数均值高达50.37%，而101KWh的电池包也预示着小米汽车的售价恐怕不会太过亲民。
目前，在市场上，搭载100KWh电池且价格相对亲民的产品当属极氪001，但售价也已逼近30万元。据此推测，小米汽车的售价恐怕也难以低于这一价格区间。
值得一提的是，长春一汽富维汽车零部件有限公司曾透露，公司正积极与小米汽车洽谈业务合作，众多子公司已加入采购行列。目前，小米第一款车型的报价工作也已完成。2023年5月，小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰透露，小米汽车“进展顺利，进度符合或略超预期”。半年之后，我们有望一睹小米汽车的真容。
