7月31日，CNMO了解到，日本国土交通省正计划向丰田汽车发出指令，要求其针对车型认证问题采取必要的纠正措施。这一决定紧随丰田本月内对认证流程的调查结果变动而来。月初，丰田曾宣布其内部调查未发现新的认证违规问题，但随后又揭示了新的不当行为。
回溯至7月5日，丰田汽车官方确认，已全面完成对过去十年间所有日本国产车型认证流程的审查，并声明未发现新增违规情况，同时已向日本国土交通省提交了该报告。丰田再次对给客户带来的困扰表示歉意，并承诺将遵循国土交通省的指导采取相应措施。
此前，6月3日的公告指出，丰田依据国土交通省的指示，自今年1月26日起对车型认证申请展开自查。尽管调查当时尚未结束，丰田已提前披露有七款车型存在测试方法不符合政府标准的问题，涉及车辆总数截至4月底约170万辆，并于5月31日上报给了国土交通省。
丰田汽车公布的2024年上半年业绩显示，其全球销量同比下滑4.7%至516万辆，其中6月单月销量减少5.8%至912,971辆。同期，丰田全球产量也录得9.8%的降幅至507万辆，6月产量更是大幅下跌11.8%至894,541辆。特别值得注意的是，6月丰田全球产量急剧下滑12.9%至795,862辆，创下自2022年12月以来最大单月跌幅，且连续五个月呈现下滑态势。
尽管丰田在2024年上半年全球销量上超越了大众，连续五年蝉联榜首，但其面临的挑战依然严峻。特别是在日本国内，认证丑闻的持续发酵导致丰田及其他汽车制造商因认证违规而遭受重创，日本国内产量暴跌18.8%。
