特斯拉的FSD自动驾驶技术即将登陆中国，官方终于给出了具体的时间框架。
9月5日，特斯拉AI团队在国际媒体上透露，预计将在2025年第一季度在中国和欧洲推出FSD全自动驾驶系统，但还需监管部门的批准。
特斯拉中国方面的知情人士确认了这一消息的真实性。早前，马斯克在特斯拉2024年第二季度财报电话会议上提到，特斯拉计划在欧洲和中国申请监管批准，以实施监督下的完全自动驾驶(FSD)，并预计在今年年底前获得批准。然而，FSD进入中国的时间似乎再次出现了延误。
业界普遍对FSD入华充满期待。一方面，FSD在量产自动驾驶领域始终处于领先地位。特斯拉AI团队还宣布，将在9月份推出V12.5.2版本，接管率将提高3倍，适配HW3.0平台，实现与4.0平台的统一模型，并推送真·智能召唤功能等。
到2024年10月，特斯拉还将推出FSD倒车和车位-车位能力，V13版本的平均接管率预计将再提高6倍。
随着端到端自动驾驶逐渐成为行业共识，算力和数据变得至关重要，这对技术的迭代速度和实际体验都有重要影响。在这方面，特斯拉显然领先于其他所有竞争对手。
截至2024年第二季度，特斯拉自建的超级计算中心AI算力已超过4万张英伟达H100等效算力，预计到年底将提升至接近9万张。
数据方面，马斯克曾表示，FSD测试里程需要达到60亿英里才能满足全球监管机构的要求。截至第二季度末，FSD累计行驶里程已超过16亿英里，预计到年底FSD无干预驾驶里程将超过人类司机，明年有望实现无监督L5级水准。
如此强大的技术实力，让人们对FSD在中国复杂道路上的表现充满期待。
另一方面，与国外相比，国内自动驾驶竞争异常激烈，FSD入华无疑将点燃整个行业的竞赛之火。
目前，国内高阶智能驾驶领域的领先企业几乎都已实现了向端到端技术的转型。例如，理想汽车近日启动了“端到端+VLM视觉语言模型”双系统万人公测活动，小鹏也宣称推出了量产端到端智驾大模型，华为也对享界S9进行了ADS3.0端到端类人类驾驶的推送。
可以说，国内端到端高阶智能驾驶的竞争前所未有的激烈，如果特斯拉FSD入华，必将是一场精彩绝伦的史诗级好戏。
与此同时，有消息称马斯克在北京某小区斥资1.5亿美元购买了一套顶层四合院豪宅，引发广泛猜测。有网友猜测，马斯克此举是为在中国进行FSD长测提前做准备。
然而，特斯拉中国官方迅速辟谣了这一消息。
总的来说，特斯拉FSD入华是大势所趋，但具体时间尚难预测。
对于消费者来说，如果FSD真的在华推出，你是否愿意花费6.4万元购买软件开通包呢？
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