智界S7的上市经历种种挫折，但智界R7将不会重蹈覆辙。
8月底，鸿蒙智行新品发布会上，余承东惊艳亮相，揭秘智界R7的核心配置，内饰与价格暂未揭晓，这一动作无疑是一次高调预热。成都车展上，奇瑞与余承东再度为智界R7站台。
智界R7，奇瑞与华为的二次联手之作，定位纯电轿跑SUV，沿袭家族式设计，与智界S7同宗同源，堪比“同门双子星”。
发布会上，余承东揭示了智界R7的三项优势：优雅的轿跑造型，全球量产SUV最低风阻；超乎想象的大空间，长宽高分别为4956mm、1981mm、1634mm，轴距2950mm；华为旗舰级黑科技，包括标配的“途灵平台”、800V高压超充方案以及ADS3.0端到端智驾等。
智界R7全系标配“途灵平台”，相较于智界S7仅顶配车型配备，性价比大幅提升，技术普及度进一步扩大。
显而易见，智界R7的目标直指“爆款”。
余承东透露价格，奇瑞全力支持
成都车展期间，余承东与奇瑞尹同跃再度携手，为智界R7造势。
余承东在直播中称：“智界R7以对标特斯拉Model Y的价格，提供不输Model X的体验。在智驾、底盘、座舱空间、续航方面，都远超特斯拉Model Y。”
他对消费者说：“关注Model Y的客户，再稍等片刻，智界R7上市后，将带来超值体验，惊喜满满。”
目前，特斯拉Model Y的官方指导价为24.99-35.49万元，分为后轮驱动版、长续航全轮驱动版和Performance高性能版，与智界的标准版、Max版和Ultra版相对应。
奇瑞尹同跃表示：“我们对智界投资超过100亿，目前手头还有两款新产品正在推进，恳请余总给予更多支持。华为与我们的合作项目始终是第一优先，我们无需进行可研分析。”
尹同跃还称：“智界R7这款车，彻底颠覆了我们的汽车生涯，做了半辈子汽车，从未如此严格。智界R7的质量甚至超过了BBA。”
显然，智界R7不仅是奇瑞全力押注的一款车，也是双方寄予厚望的“爆款”，各方准备充分。
智界“再起风云”
智界R7带着雄心壮志而来。
作为鸿蒙智行旗下的产品，除了智界，还有问界和享界，分别与赛力斯、北汽合作，未来还将与江淮合作推出尊界。
智界定位高端，S7作为鸿蒙智行首款纯电旗舰轿车，去年发布前夕备受关注，预售不到20天预订量突破两万台，但上市后销量却一路下滑，主要原因是产能交付严重不足，前4个月平均销量仅几百台。自身不足加上竞争对手的新品不断推出，使得智界S7逐渐淡出公众视野。
今年4月，智界S7完成二次上市，“降价增配”成为主打，但销量仍“腰斩”，情况不容乐观。
在其他“界”系列产品表现抢眼的同时，智界急需一场华丽的重生来证明自己。
更重要的是，奇瑞在国内造车实力堪称一流，智界S7的销量与其产品力严重不符。我们实际体验后发现，智界S7的机械素质十分可靠稳定，运动化调教下兼顾舒适性，完全发挥出“途灵平台”的性能，在NVH、整车质量等方面也颇让人满意。
然而，好产品却因各种不利因素而埋没。因此，继承奇瑞顶级造车实力和华为全栈旗舰黑科技的智界R7，肩负着品牌复兴的重任。
从余承东的爆料中可以看出，此前S7的“途灵平台”此次智界R7全系标配；同时，大空间SUV造型也颇受欢迎；奇瑞方面也做好了充足准备，上市即交付，交付即上量；价格方面对标特斯拉Model Y，凸显性价比。
毫无疑问，智界R7是为爆款而生，这款车将在9月中旬公布内饰，最快10月份前上市并交付，令人期待。
