鸿蒙智行下半年的步伐如同一部交响乐，旋律激昂，节奏紧凑。
8月26日，鸿蒙智行盛况空前的发布会上，余承东亲自揭幕问界新M7 Pro，售价仅24.98万元起跳，同时，另一款新车智界R7的部分亮点也得以亮相。
当前，问界新M7 Pro凭借其出色的配置和合理的定价，无疑将成为鸿蒙智行未来一段时间内的销量明星，同时也是直击理想L6的有力竞争者。
尽管新M7 Ultra版的起售价格高达29.98万元，但与Pro版相比，仅便宜5万元，而硬件配置变化微乎其微，对于那些不太关注城市智能驾驶的用户来说，性价比显而易见。
标配高速领航，外观配置一成不变
官网上的配置参数表显示，问界新M7 Pro共有四个版本，其中五座后驱智驾版售价24.98万元，五座四驱智驾版和六座后驱智驾版均为26.98万元，六座四驱智驾版则为28.98万元。
与售价相同的五座后驱Ultra版相比，Pro版仅取消了激光雷达、搭载基础智驾版本、电池容量有所减少，其他外观配置保持一致。
问界新M7 Pro的电池容量降至38.5度，CLTC纯电续航里程为230km，而Ultra版的电池容量为42度，续航为240km。
Pro版搭载华为ADS基础版，无激光雷达，采用纯视觉方案，支持覆盖全国高速和城快道路的NCA领航辅助驾驶，同时支持AEB主动安全和智能泊车辅助。
除了上述差异，Pro版和Ultra版本在车身尺寸、底盘悬架、CDC连续可变减振器、鸿蒙智能座舱以及华为星环散射提音响单元等方面均保持一致。
总的来说，这5万元的差价主要在于智驾软硬件和电池容量，因此，如果你对城市无图智驾需求不高，那么24.98万元的问界新M7 Pro无疑是性价比之选。
上市即上量，首月目标交付破万台
在发布会上，作为问界汽车生产商的赛力斯承诺，新M7 Pro发布即交付，上市即上量，目标是上市第一周交付3000台，首月交付10000+台，用户等待周期2～4周。
诚然，凭借华为的声望和问界新M7 Pro的配置价格，实现这一目标并非难事。
与同样售价24.98万元的理想L6相比，其上市首月订单量便突破两万台，次月交付连续破万，助力理想品牌在新能源品牌中稳居冠军宝座。
因此，问界新M7 Pro的上市意义重大，一方面是为了保持鸿蒙智行在新势力中的销量地位，不被理想和零跑超越；另一方面也预示着华为智驾全面普及时代的到来，深入更多消费者的生活。
智界R7同步曝光，全系标配空悬
此次鸿蒙智行新品发布会上，另一款引人注目的新车型是华为与奇瑞联手打造的智界R7。
智界R7被定位为纯电轿跑SUV，是智界S7的姊妹车型。车身尺寸为长4956mm宽1981mm高1634mm，轴距2950mm，余承东透露智界R7将拥有全球量产SUV最低风阻，配备800V高压快充，续航可达802km，搭载华为ADS3.0端到端类人智驾。
动力方面，智界R7提供215kW单电机后驱版本和前150后215kw双电机四驱版本，标配顶级途灵底盘，全系标配空气悬架和CDC连续可变阻尼减振器。
由此可见，智界R7的定位和售价预计将高于S7。目前智界S7官方指导价为24.98-34.98万元，那么智界R7的起售价会是多少呢？
值得一提的是，据透露智界R7的后排座椅支持类似完全放平形式折叠，这意味着车内空间无需担忧。
目前，华为尚未正式公布智界R7的内饰和售价，预计将在9月份上市。
智界S7经历了多番风波，销量却始终不及鸿蒙智行旗下其他品牌，这次新车型R7能否吸取教训，实现逆袭？你认为有希望吗？
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