随着市场竞争的激烈升级，为了追求销量和品牌影响力，众多汽车制造商今年纷纷对主力车型进行了全面革新，力求弥补自身最显著的不足，形成一致的发展趋势。
新推出的岚图梦想家宣称将首次配备华为全栈智能化解决方案，实现了从默默无闻到行业领先的跨越。然而，梦想家并非如同其他品牌那样频繁更新，岚图选择了一种更为稳健的步伐。
自2022年诞生以来，岚图梦想家始终保持原样，未进行大规模的换代。如今，时机、条件和市场需求都恰到好处，全新岚图梦想家即将崭新亮相。
为何这么说？一方面，到了2024年下半年，无论是传统车企还是新兴势力，都达成了一个基本共识：智能化虽非购车的核心因素，但缺乏智能化则难以被市场接受。对于产品来说，这是显而易见的短板；对于品牌而言，没有人愿意背负“过时”的技术标签，这会影响未来的发展。因此，我们看到，长城蓝山推出了智驾版，极氪弃用了ME改为自研智驾，而岚图则全面拥抱华为...
另一方面，今年1月，东风岚图宣布与华为达成合作，作为岚图近年来销量支柱的dream car，自然应该获得最先进的智能化技术支持，以实现全面升级。
因此，两年后首次大换代的全新岚图梦想家终于登场。
外观小调，内饰全面革新
全新岚图梦想家在外观上并未进行大幅改动，基本保留了原有设计，只是更换了前脸格栅，采用了更加密集的高亮金属镀铬装饰，增添了豪华感。配合细长的贯穿式灯组和发光Logo，整体造型协调且大气。
岚图选择这种做法无疑是非常正确的。梦想家的外观设计成熟度高，在MPV品类中始终占据销量Top10的位置，这也足以证明其在市场和消费者中的受欢迎程度。因此，延续经典外观有助于进一步巩固岚图梦想家在行业中的影响力。
然而，全新岚图梦想家之所以被称为大换代，主要是因为座舱内饰的全面革新。首先，贯穿式三联屏成为过去式，取而代之的是ARHUD+仪表屏+更大尺寸的双联屏，这更符合当前的主流设计和用户体验；同时，二排娱乐屏和二排扶手屏等多屏联动，大大提升了豪华感和智能体验。全车搭载高通骁龙8295P座舱芯片，达到了行业领先水平。
据了解，虽然采用了高通系芯片，但新车仍搭载了华为打造的HarmonyOS座舱芯片，主打全生态还原，包括壁纸主页、流畅动画、华为应用市场、超级桌面、手车互联、多屏协同等功能一应俱全。
华为ADS 3.0智驾加持，成就最强MPV实力
全新岚图梦想家首发搭载华为ADS 3.0高阶智驾。据目前的信息了解，将提供非智驾版和智驾版，前者仅提供LCC等基础功能，后者新增激光雷达和侧后摄像头等传感器硬件，搭载华为ADS 3.0端到端智驾，支持高速及城市在内的车位-车位全场景智驾。
凭借华为HarmonyOS智能座舱和ADS3.0端到端智驾的支持，全新岚图梦想家再无短板，但并非全系标配，这也显示了岚图的保守态度。
近年来，新能源MPV市场热度持续攀升，极氪、腾势、岚图、小鹏、理想等品牌纷纷加入战局，市场竞争日趋激烈。究其原因，一方面是车企为了销量和市场份额而争夺每一个细分市场，另一方面，随着三胎政策的实施，家庭用户对MPV的需求也在不断增长。
实际上，过去的MPV更注重商务用途，而如今的新能源MPV则需要在商务和家用之间找到平衡。因此，豪华、安全、智能、续航、价格等标签都不可或缺，而岚图梦想家所欠缺的正是“智能”。
通过与华为的强强联手，全新岚图梦想家拥有了行业顶尖的智能驾驶能力，同时具备华为强大的主动安全技术，短期内很难找到与其匹敌的竞品。
自去年四季度以来，岚图梦想家的月均销量稳定在3000台左右，今年前7个月累计销量达到20500台。虽然这是一个好消息，但也存在一定的忧虑。在当前竞争激烈的新能源市场，保持稳定就意味着落后，只有不断突破才能保持竞争优势。华为智能化的赋能无疑为岚图梦想家插上了翅膀，使其具备了腾飞的潜力。
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