在繁华的上海国际车展舞台上，华为高调揭幕了其汽车事业的新篇章。首款力作——赛力斯SF5，在华为的强劲助推下，犹如一夜之间声名鹊起，两天内销量激增3000台，一周订单量更是飙升至6000台之巨。
近期，国内媒体爆出猛料，金康赛力斯SF5华为智选版申报图浮出水面。新车最抢眼的改动莫过于车尾新增的“华为智选”标识，售价区间锁定在21.68-24.58万元之间，引发市场热议。
细观申报图，新车在外观上与现款车型一脉相承，依旧秉持着“生命自然美学”的设计哲学。轿跑式的动感设计，车身线条简约而不简单。而“华为智选”与“SF5”的标识镶嵌尾部，更显个性张扬。
值得一提的是，华为智选赛力斯SF5在动力系统上独树一帜。它摒弃了常规新能源车的电池动力，转而采用了1.5T四缸发动机的增程技术。
该车型集成了“赛力斯SEP200电机+华为Drive one三合一电驱”的双电四驱动力系统，功率高达405Kw，最大扭矩达820牛・米，辅以轻量化全铝合金底盘和前双叉臂后梯形多连杆悬架，性能卓越。
对于电动汽车的疑虑，动力和续航始终是用户心头的大石。然而，华为智选赛力斯SF5却以官方公布的4.6秒0-100km/h加速时间和超过1000km的NEDC综合续航里程，彻底消除了用户的担忧。
随着智能汽车行业的蓬勃发展，众多互联网巨头、手机厂商纷纷宣布进军造车领域。尽管华为并未亲自下场，但其与长安汽车、广汽集团等汽车企业的深度合作，无疑也让华为搭上了这股造车热潮。这不仅有助于缓解华为手机业务因制裁带来的营收压力，也为整个行业带来了新的活力。
