1月7日，英特尔旗下Mobileye在2020年CES展会上宣布与上汽集团及韩国大邱携手，共同深耕高级驾驶辅助系统和移动出行即服务领域。此举标志着Mobileye全球布局的进一步深化。
Mobileye近年发展势头强劲，2019年营收逼近10亿美元，预计今年将实现两位数增长。上汽集团将引入Mobileye的路网资产管理(REM)技术，加速L2+级ADAS系统在中国市场部署，助力智慧出行，为自动驾驶汽车铺路。大邱广域市则与Mobileye建立长期合作关系，共同推动自动驾驶出租车(MaaS)的部署。
英特尔子公司Mobileye总裁Amnon Shashua教授表示，这两项新协议拓展了Mobileye在MaaS和ADAS领域的全球影响力，彰显了Mobileye引领全球自动驾驶的坚定决心。
Mobileye的“多管齐下”战略旨在实现完全自动驾驶，涉及路网资产管理、ADAS、MaaS和消费级自动驾驶汽车等多个领域。近期，Mobileye还与巴黎公交集团、蔚来汽车、紫光集团、大众汽车等达成多项合作，共同推动自动驾驶技术的应用和发展。
据预测，2030年，Mobileye自动驾驶移动出行即服务(MaaS)的潜在市场规模将达到1600亿美元。Mobileye凭借其领先的ADAS技术、独特且可扩展的路网资产管理数据以及全球部署的自动驾驶出租车，正牢牢把握这一时代机遇。
中国成为Mobileye四大战略性产品的首个受益国。与上汽集团的合作使Mobileye在华业务覆盖L2+高级驾驶辅助系统、路网资产管理平台、MaaS和消费级自动驾驶汽车等领域。
上汽集团将与Mobileye共同推动L2+级自动驾驶技术在乘用车领域的应用，并通过Mobileye的REM™技术提供更精准的ADAS功能。此外，上汽集团还将与Mobileye的全球OEM合作伙伴共同采集道路数据，推动全球实时高精地图的发展。
Mobileye还与韩国大邱广域市达成合作，共同测试和部署基于Mobileye自动驾驶技术的自动驾驶出租车移动出行解决方案。Mobileye的MaaS全球布局得到进一步拓展，其清晰的市场战略和落地计划受到业界关注。
Mobileye始终认为，实现完全自动驾驶需经历ADAS和MaaS两个阶段。Mobileye的REM™技术和自动驾驶出租车部署战略正助力行业迈向这一目标。
Mobileye的REM™技术采用众包和低带宽上传模式，实现高效的路网信息管理。Mobileye自动驾驶出租车部署战略涵盖自动驾驶系统、车辆、车队运营、出行智能和乘客体验等多个方面，助力Mobileye在全球MaaS和消费级自动驾驶汽车市场占据优势。
