此前，宝马多款车型接连降价，i3裸车价格甚至一度低至17万元，仅为发布价格的一半左右。但由于经销商亏损严重等原因，宝马近期开始撤回优惠，“宝马退出价格战”的词条也多次冲上各大平台的热搜。值得一提的是，此前就有消息称，随着宝马涨价，多家新能源汽车厂商的订单数据出现上涨。而近日，汽车行业分析师孙少军透露，从宝马涨价中受益的不止新能源厂商。
奔驰汽车
孙少军发文透露，上周奔驰新增订单接近两万份，上周宝马涨价后，目前来看最大的赢家是奔驰。
公开信息显示，2024年6月，宝马汽车销量为5.56万辆，暂列中国市场品牌销量第七名；奔驰汽车销量为5.29万辆，暂列中国市场品牌销量第八名；奥迪汽车销量为5.28万辆，暂列中国市场品牌销量第九名。
不少网友反馈，在宝马和奥迪车型涨价的同时，奔驰似乎并未在第一时间跟进，反而还有部分优惠。但根据媒体的报道，奔驰也在退出价格战的行列之中，奔驰方面已经取消了给经销商的定额任务，销量不再是经销商的考核目标，并要求经销商提高服务意识和售后保障。但在涨价方面，奔驰的动作可能较为缓慢，这促使不少原本打算观望的消费者选择立即下单，只是这样的销量上涨是否可持续还很难说。
