近日，成都、广州、武汉等多个城市的共享单车用户反映，共享单车的起步价再度调整。据北京青年报记者了解，哈啰、青桔等品牌在这些城市的起步价已从原先的“前15分钟1.5元”改为“前10分钟1.5元”，节假日期间更是涨至“前10分钟1.8元”。这意味着，用户骑行1小时的费用接近6元。
在广州、成都等地，工作日期间，共享单车的起步价调整为1.5元/10分钟，超出10分钟后按每15分钟1元计费，1小时的骑行费用由此前的4.5元上涨至5.5元。而在节假日及周末，起步价则统一为1.8元。南京、武汉、西安等城市也采用了类似的工作日与休息日差异化计费策略。
相比之下，北京地区的共享单车价格相对稳定，起步价依旧维持在1.5元/30分钟，这一价格自2019年以来几乎没有变动。
对于此次价格调整，用户的反馈不一。一些用户表示，尽管价格有所上涨，但共享单车在短途出行方面的便利性仍然难以替代，尤其是在上下班高峰期，共享单车依然是他们的首选。然而，也有不少用户认为，随着价格的上涨，共享单车相对于公交车的成本优势逐渐减弱，特别是在长时间骑行的情况下。
业内人士指出，共享单车的定价策略主要受到运营成本的影响。大城市的运营成本普遍高于小城市，包括车辆维护、仓储管理和运维人工等开支。近年来，为了优化用户体验和满足城市管理的需求，各大共享单车企业加大了新车投放力度，这也导致成本上升。
共享单车行业普遍采用“起步价+续步价”的计费模式。通过调整起步价，平台可以直接提升收益。不过，业内人士提醒，企业在追求盈利的同时也需要考虑用户的实际需求和社会责任，这样才能确保行业的健康发展。
