日前，小米汽车最新一周的销量数据公布，显示为0.15万辆，这一成绩使小米汽车在中国造车新势力品牌销量榜上暂居第九位。与前两周相比，小米汽车的销量出现了连续下滑的趋势：第28周销量保持在0.23万辆，而到了第27周，销量曾达到0.37万辆。
针对近期销量波动，特别是关于小米SU7在7月第三周单周销量下降的情况，小米集团公关部总经理@王化回应称，销量下降是由于产线正在进行维护优化工作。“我们之前已公开宣布，7月将进行新一轮的产线调优维护，旨在为未来进一步提升产能奠定基础。”他解释道。
关于交付数量，王化表示信心满满：“我刚查看了后台的即时交付数据，距离本月结束还有7天，实现交付量持续破万的目标并无太大挑战。”他进一步强调，7月的交付量预计仍将超过1万辆，这与小米汽车6月首次实现SU7交付量破万的“战报”相呼应。
值得注意的是，为加速产品交付，小米汽车工厂已在6月份启动了双班生产模式。早在5月23日，小米集团董事长雷军就通过个人微博宣布了这一消息，并透露小米汽车计划在6月至少交付1万辆新车，同时设定了2024年全年至少交付10万辆、力争达到12万辆的宏伟目标。
