在今年的古德伍德速度节上，路特斯Evija X备受瞩目。这款拥有2000马力的电动超跑在纽博格林赛道上跑出了历史第三快的圈速，因此被寄予厚望，期待在今年的古德伍德爬坡赛中大放异彩。然而，所有的期待都在一瞬间化为乌有——在启动几秒后，路特斯Evija X失控撞上了赛道旁的干草堆。
路特斯Evija X参加了今年速度节首日的计时赛。尽管参赛车手名单未明确指出是谁驾驶这辆路特斯，但其他两次Evija的出场均由加拿大出生的英国GT车手斯科特·麦克斯韦尔（Scott Maxwell）完成。在绿灯亮起的瞬间，Evija X以一片烟雾冲出起跑线，但仅仅几秒钟后，路特斯Evija X直冲向赛道旁的干草堆，前端严重受损，退出了比赛。
导致车辆如此突然失控的原因尚不明确，但猜测可能有如下几个原因。路特斯可能使用了极端的负外倾角调整，这会在车辆开始旋转时为外侧车轮提供更大的牵引力。再加上牵引力管理系统未针对这种速度进行优化，以及道路上明显的凸起，即使是职业赛车手也可能措手不及。虽然路特斯Evija X的驾驶员明显进行了反打方向的操作，但为时已晚，未能避免事故的发生。
尽管这次事故并不严重，仅仅撞上了干草堆，但要在短时间内修复这辆车并重返今年的古德伍德速度节仍是一个挑战。路特斯Evija X的强大动力和高昂造价使得任何可能导致更严重事故的损坏都不容忽视。或许明年我们可以期待它的重新登场。
