近日，有数据分析师发文称，今年第三季度，小米SU7有希望超过特斯拉Model 3，成为季度第一。此处指的应该是汽车销量，而且所谓的“季度第一”应该也有前置条件，如20万元以上的纯电动轿车。不过，这只是猜测，小米SU7虽然市场表现不错，但能否在销量上超过特斯拉Model 3仍需观察。
值得一提的是，在小米汽车上市发布会上，小米董事长雷军就多次将小米SU7同特斯拉Model 3进行对比。在小米发布会上的对比中，除了电耗以外，小米SU7在绝大部分的配置和体验上都优于特斯拉Model 3。彼时曾有网友指出，小米SU7为C级轿车，在车身尺寸上明显大于特斯拉Model 3，因此电耗较高属于正常情况。
据小米汽车官方数据，今年6月，小米汽车交付量成功突破1万辆，且今年7月将继续保持单月1万＋的交付数据。而汽车行业分析师孙少军则透露，6月小米汽车新增锁单订单仍然超过了1万份。小米董事长雷军曾表示，2024年小米汽车的交付目标为10万辆，同时冲刺12万辆。截至6月底，小米汽车的年度交付目标完成率约为26%。
根据乘联会数据，特斯拉上海超级工厂6月交付量达到71007辆，国内销量为59261辆，较上月的5.5万辆增长7.3%。今年第二季度，特斯拉国内销量环比上升10.2%。
