2024年已过半，各大车企纷纷亮出上半年的销量成绩单，但多数企业距离全年销售目标尚有较大差距。据中国证券报报道，尽管6月车市在以旧换新政策的刺激下表现亮眼，理想汽车、蔚来、极氪汽车等新能源品牌销量创年内新高，但整体来看，多数车企的全年目标完成率仍未达到四成。
数据显示，吉利汽车表现不俗，上半年销量完成全年目标的50.3%，比亚迪则完成了44.7%，长城汽车完成了29%。造车新势力方面，理想汽车上半年完成进度达34%，极氪汽车完成全年销量目标的38%，蔚来也超过了30%，小鹏则完成了全年目标的18.6%。小米汽车虽未公布具体目标，但表示全年保底交付10万辆，冲刺12万辆，上半年完成率约为26%。不过，小米汽车从4月才开始交付，实际交付时间仅两个月。从订单数据来看，小米完成年度目标困难并不大。
图源：中国证券报
CNMO注意到，面对竞争激烈的市场环境，车企们纷纷加码新品布局，以求在下半年抢占市场份额。小鹏汽车与蔚来均计划在下半年推出第二品牌，价格定位更为亲民。其中，小鹏汽车的MONA系列首款车型MO3将于7月3日全球首秀，被寄予厚望，以助其实现全年销售目标。
业内人士分析，2024年下半年，国内汽车市场仍将面临“价格战”、“技术战”与“营销战”的多重考验，各家车企需不断创新与优化产品，加强品牌建设，方能在激烈的竞争中脱颖而出。
