作为一款由长安汽车、华为、宁德时代联合打造的情感智能电动汽车，阿维塔11于2022年8月8日正式上市，售价34.99万-40.99万元。而在今年8月底，该车的2023改款车型——阿维塔11鸿蒙版正式上市，新车售价30万-39万元，相比上代，入门款车型有了不小的降幅。
阿维塔11鸿蒙版
近日，智车派有幸参加了阿维塔11鸿蒙版的试驾活动，实际体验了一下由三家行业内顶级企业共同打造的豪华汽车品牌的车型，究竟有着怎样的不同。
阿维塔11鸿蒙版
外观方面，阿维塔11鸿蒙版给人的第一印象是简约、未来感和动感。前脸采用了极简的设计，没有中网，只有两侧的LED大灯和日行灯，前保险杠下方还隐藏了多个传感器和摄像头。车头还有一个互动屏，可以显示车辆的状态和信息。侧面线条流畅，轮廓饱满，配合隐藏式门把手和22英寸的轮圈，展现出运动气息。尾部设计独特，两条车窗线条在尾部汇合，形成一个V形锐角，尾灯是一条简洁的直线，上方还有一个主动升降扰流板。整体来看，阿维塔11鸿蒙版的外观设计符合当下的审美趋势，也体现了品牌的创新精神。
阿维塔11鸿蒙版互动屏幕
内饰方面，阿维塔11鸿蒙版采用了环拥式座舱设计，中控台由主副驾两块10.25英寸高清液晶屏和15.6英寸高清悬浮式中央触控屏构成。中央触控屏基于华为鸿蒙系统开发，支持快捷手势操作和分屏应用等功能。副驾触控屏则提供专属影音娱乐功能。内饰还配备了智能语音交互、情绪识别、手势控制、疲劳监测、离车座舱感知、手机无线充电、紫外线除菌等功能。
阿维塔11鸿蒙版内饰
新车座椅采用NAPPA真皮及超纤麂皮绒材质包裹，座椅表面和靠背绗缝均采用非对称设计。后排还可选配双人多功能按摩座椅，座椅宽大舒适，具备加热及按摩功能。后排中央多功能扶手具备功能触控面板及手机无线快充功能。内饰还有一条氛围灯灯带将整个内饰环绕，其可随音乐律动，也可与语音控制交互联动。此外，阿维塔11鸿蒙版还配备了14扬声器+1个12通道的外置功放的音响系统，分段式全景天窗，全铝4活塞Brembo刹车卡钳等配置，整体表现在同级别车型中不落下风。
阿维塔11鸿蒙版座椅
配置方面，阿维塔11鸿蒙版将首批全系迭代华为高阶智驾系统ADS 2.0系统，拥有包括3颗激光雷达、12颗超声波雷达等在内的34个智驾传感器以及400 TOPS的高算力。该系统支持包括NCA智驾导航辅助、ICA智能巡航辅助以及包含APA智能泊车辅助、RPA遥控泊车、AVP代客泊车辅助在内的智能泊车辅助系统。
动力方面，阿维塔11鸿蒙版四驱版车型搭载华为DriveONE双电机系统，最大功率425kW，最大扭矩可达650N·m，车重前后配比50:50，0-100km/h加速3.98秒，最高车速可达200km/h。阿维塔11鸿蒙版搭载宁德时代三元锂电池包，提供90度和116度两种电池大小，CLTC综合工况续航在555km-730km之间，配合750V高压电平台，充电10分钟增加续航200km。阿维塔11还采用了前铝合金双叉臂，后五连杆独立悬架的设计，这也是豪车的标志之一。
阿维塔11鸿蒙版
驾驶感受方面，阿维塔11给我带来了非常愉悦的体验。首先在动力方面，这款车的动力非常强劲，双电机在加速时可以感受到推背感，而且动力输出平顺、线性。其次，阿维塔11鸿蒙版的操控也非常灵活，转向精准、轻盈，悬架调校适中，过弯时稳定、平顺，给人带来了充实的安全感。在鸿蒙车机系统的加持下，该车的智能系统也非常人性化，语音控制响应迅速、准确，情绪识别可以根据驾驶者的心情调节车内的氛围灯和音乐。车辆所配备的智能驾驶辅助系统，可以在部分高速和城区路段提供安全智能的驾驶支持。这款车的舒适性也非常出色，座椅柔软、贴合身体，空间宽敞、通透，隔音效果好，噪音低。
阿维塔11鸿蒙版内饰
除了上述提到的动力、操控、智能和舒适性外，此次试驾中还感受到了阿维塔11的其他一些亮点。例如，这款车的制动性能非常出色，刹车踏板有着良好的回馈，刹车力度可以根据踩踏深度自动调节，刹车距离短，刹车时没有明显的抖动。另外，这款车的空气动力学设计也非常优秀，车身线条流畅，风阻系数低，扰流板可以根据车速自动升降，提高稳定性和效率。
阿维塔11鸿蒙版内饰细节
这款车的能耗管理也非常智能，电池包采用了液冷散热技术，保证了电池的工作温度和寿命，充电速度快，续航里程长。最后，这款车的安全性也非常高，车身采用了高强度钢材和铝合金材料，具备极高的刚性和抗变形能力，同时配备了多达12个安全气囊和多种主被动安全系统，如ABS、EBD、ESP、TCS、LDW、FCW、AEB等，能够更好的对车内人员的驾乘安全起到保护作用。
阿维塔11
总的来说，阿维塔11是一款主打豪华科技感的纯电SUV，无论是外观、内饰、配置、动力还是驾驶感受都有着不俗的表现。相比于Model Y和蔚来ES6等竞品，阿维塔11有着更加简约、未来感的设计风格，更加强大、高效的智能系统和更加丰富、人性化的情感交互功能。不过在如今的国内新能源汽车市场，30万元的起售价依旧是一个不便宜的价格，阿维塔11还需要找到自身的独特卖点，也许才能让阿维塔的销量更进一步。
