上周四，法拉利揭幕了全新旗舰级超跑F80。一改往日V12引擎的风范，F80内部搭载的并非V12引擎，而是公司勒芒赛事中屡获佳绩的双涡轮增压V6引擎，并配备三台电动机辅助。此动力配置在性能上堪称卓越，但在音效上却略显不足。
在意大利伊莫拉的展览上，F80的华丽外观和强劲性能吸引了大批观众目光。一位YouTuber更捕捉到了这款混合动力超跑在赛道上的疾驰与漂移瞬间，让公众得以一窥V6引擎的音韵。但一些外媒评论指出，声音表现平平，直言这款引擎的轰鸣并未给他们留下深刻印象。
从我个人的感受来说，F80的引擎声与296 GTB的V6引擎颇为相似，但F80的声响显得更为低沉，只有在高速运转时才会偶尔释放出一些激昂的高音。在首段赛道视频里，F80的引擎声几乎淹没在电动动力之中，让人感觉它似乎完全依赖电动动力在前进。
虽然引擎声音并非超跑的绝对关键特性，但它仍然是车迷们关注的焦点之一。听到F80所发出的这种声音，难免让人感到一丝遗憾，尤其是与之前V12引擎那令人血脉贲张的激昂轰鸣相比。
然而，法拉利选择这种动力组合也并非无稽之谈。其F1赛车和勒芒赛车都采用了V6混合动力系统，因此将这一技术运用到顶级街车中，似乎也符合逻辑。
