3月28日晚间，准备了三年的小米汽车正式发布，目前已在国内吸引了大范围的讨论。与此同时，CNMO注意到，小米SU7汽车在海外也引起了热议。其中，有不少日本网友对小米SU7非常感兴趣。
有网友表示，自己在2022年更换了小米11T Pro智能手机（小米的海外版机型），开过日本电动汽车，使用过小米智能手表S3，对小米SU7非常干兴趣。
也有网友为同行业的其它厂商捏了把冷汗，小米SU7的起售价格约合450万日元，对比日本几家本土汽车厂商的电动汽车极具竞争力，就连特斯拉也未必能够比拟。
有日本网友反思了日本电动汽车的现状，表示小米在全国范围内进行了18900次快速充电测试，使用了576辆测试车辆，这是日本全国快速充电器的两倍。该网友提问，丰田汽车可以在电动汽车的开发方面做到类似的事情吗？
还有网友联想到了不久前苹果公司宣布放弃造车计划的消息，认为小米SU7汽车如果能够提供半年发布，那么苹果公司或许能够看到苹果汽车业务成功的可能和成果，就不会放弃造车计划了。
值得一提的是，据此前消息，小米SU7汽车有预留右舵设计，且此前参与了MWC 2024，所以该车很有可能会在未来出口到海外市场。
