1月16日，智车派注意到，据乘联会皮卡市场信息联席会数据，2023年12月份，皮卡市场销售表现亮眼，同比增长10.3%，环比增长5.0%，处于近5年的中位水平。这一销售表现得益于去年12月疫情下皮卡产销受阻，基数较低，同比促进较大。尽管2023年房地产市场低迷对皮卡群体购买力构成压力，但在政策利好和消费升级的推动下，皮卡市场正迎来新的发展机遇。
近年来，随着国家对皮卡政策的放宽和消费市场的升级，皮卡市场的需求逐渐增加。特别是在新能源汽车领域，以特斯拉Cybertruck为代表的电动皮卡开始崭露头角，为皮卡市场注入了新的活力。此外，长城炮等国产高端皮卡的崛起，也进一步提升了皮卡市场的品质和竞争力。
然而，皮卡市场的销量并未明显起色，2022年全年以51.9万辆收官，同比下滑6.4%；2023年为52.1万辆，同比微增0.3%。这主要是由于皮卡车型在许多人眼里的“工具车”、“低端车”形象，以及城市限行等因素的影响。
值得一提的是，不久前，特斯拉的CEO马斯克曾表示，特斯拉旗下的电动皮卡车型在中国市场上可能很难合法上路，该车型在中国市场销售的可能性或许不大，但是会运送一些原型车前往中国展览。
