在巴黎开车可不是件轻松的事，找个地方停车可能是一场噩梦。但是，当该市将于明年推出新的严厉停车收费措施，旨在解决当地官员所称的“汽车驾驶问题”时，一些司机的痛苦感将变得更加强烈。
近几年来，SUV车型因为更大的乘坐空间而受到了全球不少消费者的喜爱，其销量也一直在不断提升。这一情况在法国巴黎同样也适用。但是部分当地官员看来，SUV的增多也带来了不少问题。有当地官员认为，SUV既浪费又低效，并计划提高停车费，以减少法国首都的污染。
虽然将于2024年1月1日生效的该计划具体细节尚未公布，但预计新规将根据车辆的尺寸、重量和动力系统设置费用。电动汽车司机和有大家庭的人可以合法地要求购买大型车辆，他们很可能将免于支付过高的停车费。据巴黎市监管机构估计，过去四年来，巴黎的SUV数量增加了60%，现在几乎占到了每晚停放在巴黎的115万辆汽车中的七分之一。为了解决这一问题，上个月监管机构一致投票支持通过该计划。
“没有土路，没有山路…SUV在巴黎根本没有作用。”巴黎负责交通的副市长大卫·贝利亚德（David Belliard）表示。“更糟糕的是，它们危险、笨重，而且制造时使用了太多资源。”
但不是每个人都支持向SUV收取更高的停车费。来自代表4000万司机的法国司机保护组织的成员Pierre Chasseray就表示，SUV数量的增加，是由于那些拥有更大的家庭购买它们以取代原有的小型货车。其向媒体表示：“它们是家用车辆...用于周末或节假日外出。我们正在试图迎合极少数城市人口，他们正决定让SUV成为与污染作斗争的象征。”
