智车派观察到，7月国内汽车零售市场迎来重大变革，新能源汽车以51.0%的渗透率成为市场主角，销量达87.8万辆，同比增长36.9%，远超传统燃油车，后者销量同比下滑26%至84万辆。这一趋势标志着新能源汽车正加速替代传统燃油车市场。
自主品牌在新能源汽车转型中表现抢眼，7月零售销量达106万辆，同比增长13%，占据61.8%的市场份额。比亚迪、奇瑞、吉利等车企通过积极转型，市场份额显著提升。相比之下，主流合资品牌销量仅44万辆，同比下滑25%，市场份额缩减至25.6%，德系、日系、美系品牌均未能幸免。
特别是一汽大众与上汽大众等头部合资车企，销量分别下滑22.6%和11.8%，而本田品牌更是遭遇重创，广汽本田与东风本田跌幅分别达23.9%和58.1%。与此同时，国产SUV的崛起进一步压缩了合资品牌的市场空间，如东风本田的CRV与思域等车型销量大幅缩水。
此外，轿车市场大幅下滑6.6%，SUV市场虽有增长但亮点被新能源车的暴涨掩盖。上汽通用的君威、GL8等车型因比亚迪等国产品牌的崛起而市场份额锐减，别克GL8销量腰斩尤为显著。
具体销量和排名大家可以参考上图，篇幅有限，就不赘述了。
