在大众眼中，电动车高昂的售价常被视为销量未达预期的一大障碍。然而，对于特斯拉的Cybertruck而言，这似乎并非是阻碍其成功的因素。即便售价突破六位数，这款充满未来感的硬派皮卡在美国市场却大受欢迎，吸引了众多铁杆消费者。
特斯拉Cybertruck
根据最新数据，仅2023年第三季度，Cybertruck就在美国市场新增了16,692位车主，成功跻身美国电动车销量排行榜第三位。据Kelley Blue Book统计，Cybertruck的强劲势头甚至将福特Mustang Mach-E挤出前三。Ford Mustang Mach-E在第三季度的销量下滑了近10%，售出13,392辆，而本田Prologue以12,644辆的成绩位列第五，现代IONIQ 5则以11,590辆紧随其后。
特斯拉凭借Cybertruck的加入，再次稳占电动车销量排行榜前三。但要进入前两名，Cybertruck还需努力。第二名为经过改款的Model 3，其销量在7月至9月期间增长了9.7%，达到58,423辆。而销量冠军依然是Model Y，尽管交付量同比下降了9.1%，但仍售出了86,801辆。
除了特斯拉，第三季度美国电动车市场还有其他表现抢眼的车型。例如，凯迪拉克LYRIQ销量大增139.4%，达到7,224辆；福特F-150 Lightning销量增长104.5%，达到7,162辆，尽管销量远低于Cybertruck，但增速显著；日产Leaf销量激增187.5%，达到4,514辆。此外，雷克萨斯RZ销量增长96.7%，达到2,742辆，丰田bZ4X销量同比增长45.3%，售出4,109辆，其兄弟车型斯巴鲁Solterra销量也增长34.4%，达到3,752辆。
美国电动汽车市场Q3销量
然而，并非所有电动车型都在第三季度实现销量增长。一些车型销量大幅下滑，如大众ID.4销量同比下降57.8%，仅售出4,518辆；特斯拉Model S销量下降46.7%，仅售出1,669辆；现代Ioniq 6销量减少56.9%，售出2,158辆；奥迪A8 e-tron销量下滑51.5%，仅售出1,745辆，宝马i7销量减少47%，仅有573辆。美国市场上最不受欢迎的电动车则是Genesis G80，销量同比下降67.1%，仅售出155辆。
从品牌销量来看，特斯拉在美国电动车市场上依然保持领先地位，第三季度共售出166,923辆，稳居第一。福特以23,509辆的销量位列第二，同比增长12%，而雪佛兰则以19,993辆的成绩和25.6%的增幅排在第三。
关键字：特斯拉Cybertruck
