新能源汽车的下半场，智能化成为关键词。在我国市场销量呈现疲软态势之际，保时捷毅然决然地开启了智能化征程。据多方消息透露，保时捷中国的研发队伍正在迎来新一轮扩张，旨在提升智能座舱、ADAS高级辅助驾驶等智能化技术的研发实力。
内部人士透露：“研发团队是保时捷中国战略布局的重点之一，未来，该团队将致力于在中国市场进行智能化应用的适配与开发。”
保时捷中国的研发团队成立于2022年，在此之前，主要负责进口车型在华上市的测试准备工作。经过两年时间的积累，团队规模不足50人。此次招聘标志着保时捷中国研发团队自成立以来第二次大规模扩充。
报道指出，保时捷对座舱部门提出了提升语音识别能力、优化语音控制功能等需求。ADAS高级辅助驾驶业务尚处于起步阶段，主要职责是对我国智驾市场进行调研和分析。
在激烈的国内汽车市场竞争和销量压力下，保时捷的价格策略再创新低，售价跌破40万元。据悉，深圳经销商给出的Macan报价已跌破40万元，例如2024款Macan 2.0T的厂商指导价为57.80万，而深圳经销商最低报价仅为35.80万元，相当于六折优惠。此外，Taycan、Panamera等多款车型也在进行大促销。
